اول از همه ، در مقایسه با قفسه های سنگین از نوع پرتو ، قفسه های شاتل فضای ذخیره سازی بیشتری در دسترس دارند. قفسه های شاتل را می توان از طریق رک های پویا در نظر گرفت. مشابه آنها ، آنها همچنین قفسه های ذخیره سازی متراکم هستند. آنها می توانند چندین بار پیاپی کالاها را یک به یک ذخیره کنند. در مقایسه با قفسه های سنگین با ساختارهای اصلی و کمکی ، آنها به شدت و به طور مؤثر از فضای سه بعدی موجود در انبار استفاده می کنند. از دیدگاه طراحی ، قفسه های شاتل دقیق تر هستند. از منظر انتخاب و ساختار مواد ، آنها سطح بالاتر از قفسه های معمولی سنگین هستند.
در مقایسه با قفسه های سنگین ، قفسه های شاتل یک سیستم قفسه "نیرو" هستند. با قدرت خاص خود ، قفسه ها می توانند به طور جزئی یا کاملاً خودکار مطابق دستورالعمل های انسانی هنگام ذخیره و حذف کالاها برای دستیابی به اتوماسیون عمل کنند. حالت طراحی شاتل ماشین به همراه قفسه مسیر سیستم شاتل قفسه خود کنترل هوشمند را با تجهیزات ذخیره سازی سنتی ترکیب می کند تا یک دستگاه حالت بار پویا را تشکیل دهد. این چیزی است که قفسه های ذخیره سازی سنتی مانند قفسه های سنگین ندارند.
می توان گفت که قفسه های شاتل آغاز و نماینده سیستم های انبارداری خودکار هستند. لیفتراک فقط باید منتظر کالاها در یک انتهای قفسه باشد ، که باعث کاهش لینک های عملکرد ذخیره سازی ، صرفه جویی در زمان عملکرد می شود و باعث افزایش کارآیی عملیات ذخیره سازی عمومی می شود. بنابراین ، قفسه شاتل به دلیل راندمان بالا ، صرفه جویی در فضا ، کاهش هزینه و بهبود ایمنی عملکرد ، به یک راه حل ایده آل برای ذخیره سازی بیشتر و بیشتر تبدیل شده است.
