اجزای اصلی و لوازم جانبی درایو در طراحی سیستم قفسه بندی به شرح زیر است:
تیر فوقانی طولی
تیر طولی بالایی قاب ها را در ناحیه فوقانی به صورت ضربدری به هم متصل می کند و دروازه هایی را برای محکم کردن سازه ایجاد می کند. همه راهروهای قفسه بندی فشرده باید دارای تیرهای نصب شده باشند.
بریس افقی
مهاربند افقی یک جزء فلزی است که در بالا نصب شده است که ساختار فشرده را تقویت می کند.
قاب
قاب یک جزء اساسی درایو در قفسه بندی فشرده است. این قاب ها از دو قائم، مورب، صفحه پایه و عناصر ثابت تشکیل شده اند.
قاب و محافظ عمودی
قاب و محافظ های قائم نصب را از آسیب احتمالی لیفتراک محافظت می کند.
قائم
قائم گالوانیزه جزء اصلی قاب است. مشتریان میتوانند از میان بخشها و طولهای عمودی انتخاب کنند تا نیازهای طراحی سیستم قفسهبندی درایو خود را برآورده کنند.
براکت
اجزای فلزی که ریل های نگهدارنده یا تیرهای پالت را در هر سطح نگه می دارند، بنابراین به طور غیرمستقیم از پالت ها حمایت می کنند، به عنوان براکت شناخته می شوند.
صفحه پایه جوش داده شده
صفحه پایه جوش داده شده به طور خاص برای قاب هایی با بیشترین بار و ارتفاع در درایو در طراحی سیستم قفسه بندی طراحی شده است.
تیر پالت یا ریل پشتیبانی
این پروفیل های افقی از پالت ها در هر سطح از سیستم قفسه بندی پالت Drive-in پشتیبانی می کنند. آنها از فلز ساخته شده اند و با براکت ها به طور عمودی به قائم متصل می شوند.
ریل راهنمای لیفتراک
این یک ریل فولادی در سطح کف است که طول راهرو را طی می کند. هدف آن هدایت لیفتراک هنگام ورود به سازه و محافظت از آن در برابر ضربه های احتمالی است. همچنین در طراحی سیستم قفسه بندی درایو به جدا کردن لیفتراک از درایو کمک می کند.
راهنمای پالت
در مقابل تیر قفسه پالت یا ریل پشتیبانی پالت قرار دارد و به اپراتورها در هنگام واریز بارهای واحد کمک می کند. همچنین سازه را از آسیب احتمالی محافظت می کند.
بک استاپ پالت
پشتی های پالت پشتی های ایمنی پیشگیرانه هستند که وظیفه اصلی آنها جلوگیری از افتادن پالت در پشت راهرو است. این به دلیل مانور نامناسب در طراحی سیستم قفسه بندی درایو است.
